Passo a passo Reteste

O cilindro passa pelo processo de decapagem que consiste na total remoção de toda a tinta e resíduos que impeçam a verificação de rachaduras, cortes, amassados na parte externa do cilindro.

Utilizando um dispositivo de iluminação de grande potência, fazemos a verificação do interior do cilindro, verificando a integridade interna.

Nesta etapa fazemos a verificação da rosca do cilindro que além da inspeção recebe a calibragem.

Um dispositivo similar ao equipamento de “ultrassonografia” é utilizado para mensurar a espessura das paredes do cilindro

Após a inspeção, antes da próxima etapa há a pesagem do cilindro, avaliando possível perda de massa, completado com água e nova pesagem, verificando assim sua capacidade volumétrica.

Todo resíduo de óleo porventura acumulado no interior do cilindro é completamente removido nesta etapa.

Apos a verificação,  se dá a completa limpeza interna e externa do cilindro.

O cilindro é submerso para que seja feito o ensaio hidrostático, a uma pressurização de 50% a mais do que comporta em seu abastecimento e de acordo com a norma de fabricação.
O teste hidrostático verifica a expansão volumétrica, resistência e possíveis vazamentos que impeçam a sua utilização.

As roscas são verificadas em sua integridade e funcionalidade.

Todas as válvulas são testadas nesta etapa

Se apto em toda a bateria de teste, o cilindro então é considerado apto, sendo pintado (cor amarela), conforme regulamentação.
Após pintura, recebe o Selo fornecido pelo INMETRO, comprobatório de sua qualidade, informando dados da empresa de reteste bem como a data para a próxima requalificação.
Sendo acondicionado ao local.